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市场成交活跃度不高 沿海煤炭运价低位波动

来源:秦皇岛煤炭网 发表时间:2023-07-08 01:07:01
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(资料图片仅供参考)

07月07日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收点,环比上涨点。分子指数来看,沿海线指数报收点,环比上涨点;沿江线指数报收点,环比上涨点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至乍浦航线万吨船舶平均运价为元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至宁波航线万吨船舶平均运价为33元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31元/吨,期环比上涨元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为26元/吨,期环比上涨1元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线万吨船舶的平均运价为元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨,期环比上涨元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨,期环比持平。

今日海运煤炭运价指数呈现小幅上涨走势。随着产业链库存向下游环节转移,港口煤炭库存持续去化,且逐步接近去年同期水平,高库存对价格的压制效应有所转弱,叠加港口可售市场货源有限、电煤日耗再度升至往年峰值水平等诸多利好因素提振,港口市场延续挺价情绪。但沿海电厂在电煤高供应、库存去化缓慢形势下,普遍对高报价持抵触情绪,市场接货心态受到抑制,仅部分电厂释放高卡煤货盘采购意愿,以调整迎峰期间存煤结构,市场实际成交情况并不乐观,货盘释放有限,沿海航运市场上行驱动整体偏弱,运价延续低位波动走势。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计7条船舶预计等1天;京唐港锚地合计54条船舶预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计50条船舶预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计25条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存540万吨↓6万吨,国投曹妃甸港库存505万吨持平,京唐港库存万吨↑万吨,黄骅港库存万吨↓万吨,合计万吨↓万吨。

海事信息:无。

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