当汽车竞争激烈到了一定程度，“同质化”便成为了一种常态。而近年来中国不断涌现出新兴的高端新能源品牌，为中国新能源汽车产业发展“注入活力”的同时，基于不同品牌之间造车理念的差异，也带来了新的突破，追求融合与创造的高合汽车便是其中之一。6月9日，重庆车展正式开幕，高合汽车正式携旗下豪华纯电超跑SUV HiPhi X、豪华纯电超跑HiPhi Z、科技豪华SUV HiPhi Y三款风格独特的新车重磅亮相。

二代NT智能展翼门 HiPhi Y三季度内交付

作为高合汽车旗下的最新产品，高合HiPhi Y在重庆车展的现场吸引了大量观众为之驻足，据悉新车预计将于今年第三季度之内进入交付阶段。

(资料图片)

对于高合HiPhi Y的造型，追求突破的高合汽车融入了很多创新设计元素。首先新车在沿用家族式设计风格的同时，采用了纯电产品代表性的封闭式造型，一双前大灯造型十分别致，上半部分由一条狭长的LED灯带形成贯穿式效果，远近光灯以致密排列的矩阵式灯珠组成，在点亮后进一步彰显科技感。

令人一眼惊艳的还有高合HiPhi Y的车身造型，修长的体态搭配高挑的腰线，营造了不错的运动气息，大量曲面设计充分调动光影变化，让车身看上去更具力量感，同时新车的A/B/C/D柱均采用熏黑处理，带来更强烈的悬浮式车顶既视感。造型别致的五幅式轮毂在“黑化”轮眉的映衬下，基于造型低趴且微微呈现出前低后高俯冲状的车身，让高合HiPhi Y视觉上的姿态更加高级。

值得一提的是，新车使用了高合独创的第二代NT智能展翼门，让整车曲面衔接更加紧密流畅，不仅能够降低整车风阻系数，用车也更有仪式感。而极简化的尾部剔除了冗余设计元素，保留下来的贯穿式尾灯造型则与前大灯遥相呼应，宽大的“黑化”后包围进一步提升了整车的运动气息。此外，高合HiPhi Y的车身长宽高分别为4938/2950mm/1958毫米，轴距为2950毫米，具备优越的空间表现。

纵然目前新车内饰的具体面貌以及配置的详细信息尚未完全露出，但依照HiPhi X、HiPhi Z的风格来看，高合HiPhi Y的座舱设计以及智能化水平仍然值得期待。在此之前高合HiPhi Y在性能表现上也延续了家族的“强悍传统”，它拥有单电机、双电机两大版本，其中单电机版车型最大功率为247千瓦、双电机版车型综合最大功率为371千瓦。

同时新车在CLTC工况下的纯电续航能力可达800km+，在现阶段，即使是在高端新能源市场高合HiPhi Y的这样的超长续航能力也不多见，除了穿行于城市交通，想要来一次中长途旅行，也基本无需担心续航问题。

HiPhi X千人千面 定制化沉浸场景体验

基于“场景定义设计”打造的高合HiPhi X产自H-SOA超体电子电气架构，具备极为酷炫的高颜值，通过迎合空气动力学打造的外观风阻系数低至0.27Cd，它采用全电动高合展翼门，无需触碰即可自由进出入车，同时PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯等创意设计突破传统，赋予了车灯除了照明以外的价值。

而这台车最有趣的地方在于它整车500多个传感器+300多个执行器可通过HiPhi Play进行场景化定制，让每一个人都能够获得最契合自身需求的沉浸式用车体验。

HiPhi Z性能刷新纪录 零百加速3.8秒

作为豪华纯电超跑，HiPhi Z主打的就是一个性能，此前HiPhi Z曾在1:16.719的速度刷新金港赛道单圈成绩新纪录，它搭载的前后双电机综合功率可达494千瓦，扭矩达820牛·米，零百加速仅需3.8秒。

在设计上HiPhi Z基于数字机械造型理念打，突破传统的造型使得超跑也能实现性能与舒适的兼容，而为了给用户提供契合其纯电产品身份的科技感，新车还配备了能够像人一样与驾乘者互动的智能数字机器HiPhi Bot。

《车壹圈》观点：HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y三款车充分演绎了高合品牌对于未来汽车的思考，每一台车均有卓绝的性能并能够给驾乘者带来突破性的智能体验，而正所谓无论任何技术最终都要服务于人，在人性化这点上，高合汽车推崇通过调动车身多个传感器打造可定制多元化用车和场景，让每一个人都能够获得最契合自己需求的体验，这势必将助力高合汽车获得更多消费者的青睐。

关键词：